傳感器是如此奇怪的一個(gè)行業(yè)

無(wú)論是高鐵還是400噸或500噸的變壓器，中國(guó)的重型設(shè)備都經(jīng)常令人羨慕。首先，從尺寸上看，它給人一種奇妙的感覺(jué)。一臺(tái)100萬(wàn)千瓦的大型鍋爐價(jià)值數(shù)億美元，而且單價(jià)往往不低。相比之下，傳感器是一項(xiàng)麻煩的業(yè)務(wù)。

傳感器是我國(guó)的設(shè)備配件之一，是一個(gè)邊緣化的零部件行業(yè)。盡管許多設(shè)備在沒(méi)有它的情況下很難移動(dòng)，但它生來(lái)就是為了遠(yuǎn)離光線，永遠(yuǎn)是一個(gè)支持它的國(guó)王。當(dāng)談到訂單的特點(diǎn)時(shí)，制造大師會(huì)顯得束手無(wú)策。世界上有50000多種類型的傳感器。一家工廠可能需要生產(chǎn)數(shù)百種型號(hào)，許多訂單通常是數(shù)千份，或者只有數(shù)百份、數(shù)十份甚至幾份，典型的是小批量和多品種。技術(shù)難度大，順序復(fù)雜，價(jià)值小，領(lǐng)域復(fù)雜。毫無(wú)疑問(wèn)，傳感器是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

然而，傳感器公司需要選擇自己的突破之路，中國(guó)制造商將始終面臨挑戰(zhàn)。

拉鋸上的藝術(shù)

軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用非常重要，以軸承行業(yè)為例。軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)將有許多潤(rùn)滑管。在這些十字路口，閥門分配器充當(dāng)十字路口的交通警察。它負(fù)責(zé)將潤(rùn)滑油運(yùn)輸?shù)讲煌男谐?。然而，油閥分配器是一個(gè)從動(dòng)件，而不是一個(gè)執(zhí)行器。它手中的指揮棒是一種執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可以推動(dòng)分配器打開(kāi)和關(guān)閉。為了保持油壓管路暢通，需要檢測(cè)分配器是否執(zhí)行到位，然后通知執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否繼續(xù)動(dòng)作?！皺z測(cè)”的任務(wù)留給了傳感器。

在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，大型風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)離不開(kāi)軸承，風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的潤(rùn)滑系統(tǒng)也非常重要。目前，國(guó)際軸承企業(yè)主要采用霍爾原理切換技術(shù)，使用德國(guó)品牌傳感器產(chǎn)品。但這種傳感器在風(fēng)電領(lǐng)域有一個(gè)致命的危險(xiǎn)，即電磁兼容性問(wèn)題沒(méi)有得到很好的解決。由于風(fēng)電機(jī)組電機(jī)的轉(zhuǎn)矩較大，經(jīng)常會(huì)有較大的電流，造成較強(qiáng)的電磁干擾。霍爾原理屬于磁性開(kāi)關(guān)，它本身就是用來(lái)檢測(cè)外部電磁場(chǎng)的變化。甚至可以感覺(jué)到磁場(chǎng)的微小變化。然而，由于風(fēng)力發(fā)電的特殊性，霍爾原理開(kāi)關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)意外、誤觸發(fā)等現(xiàn)象，導(dǎo)致誤判。這是風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的一個(gè)問(wèn)題，需要高度的穩(wěn)定性。

感應(yīng)開(kāi)關(guān)是另一種選擇?；魻柋旧聿粫?huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。通過(guò)檢測(cè)外部磁場(chǎng)，很容易誤判外部疊加磁場(chǎng)何時(shí)產(chǎn)生。電感是一種自生磁場(chǎng)，其位置可以通過(guò)檢測(cè)自生磁場(chǎng)的損傷程度來(lái)確定。這樣，它就不會(huì)受到外部電磁的影響，所以它是一個(gè)很好的選擇。

事實(shí)上，傳感器是一項(xiàng)非常奇怪的業(yè)務(wù)。這些原則對(duì)任何人都是開(kāi)放的，但流程優(yōu)化是一門內(nèi)功。傳感器研發(fā)中的技術(shù)選擇；這本身就是一個(gè)蹺蹺板原則。左邊半公斤，右邊八盎司。